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圖文來源：u_car汽車網
今年SEMA車展的重頭戲－第10代Toyota Corolla，昨天正式在拉斯維加斯展場上與世人見面。
自1968年登陸北美市場後，40年來Corolla已發展出10個世代，並締造超過3,000萬輛的銷售成績
。而隨著日規和大中華規格相繼誕生，美規Corolla的出現完成了第10代車型的完整拼圖，
同時也為國內Corolla大改款揭露曙光。

Toyota選在SEMA改裝大展，正式發表第10代美規Corolla。

車身尺碼相仿，融入流暢線條

美規10代Corolla將編列五種車型，包括Standard、LE、XLE，運動化S及XRS。外型上美規車型明顯跟隨歐規和中國規格外型：在Toyota Design設計中心和義大利Turin的造型工作室合作下，新一代Corolla呈現出寬廣低扁的車身態勢；雖然車身尺碼與上一代車型未有相當差異，但設計師巧妙地將A柱和C柱線條分別向前後延伸，以創造出更為流線動感的車頂弧度，並提升空氣力學上的效果。

美規Corolla基本上維持與歐規、大中華規格車型相同外型，在車身尺碼與上一代相仿下，創造出更為流暢動感的線條。

而在強調運動化的S和XRS車型之上，Toyota為其增加了專屬的空力套件：包括前保桿裙角、霧燈、車身側裙 、尾翼和後保桿裙角等，使其在空氣力學和視覺效果上都更為顯著；此外為了改善車輛底盤氣流，原廠也特別為其加裝了引擎底板的設計。

Toyota為追求動感的消費者提供S (上圖) 和XRS (下圖) 兩種車型，以專屬的空力套件營造出運動化性能外觀。

提供舒適和性能風格內裝

車身尺碼不變的情況下，Corolla維持一貫寬敞而舒適的乘坐空間。乘客在頭部、腿部和肩部都能享有絕佳的舒適性，同時車內豐富的置物空間設計，也提供良好的實用效果。除了常見的車門兩側飲料架、中央扶手置物箱外，新一代Corolla在手套箱上方再加入一組置物空間，使前座乘客更能方便取用和存放各式物品。此外在後座中央扶手內，原廠也設計了後座專用的飲料置杯架。

依據不同的車式等級，新一代Corolla在內裝上也有所區別：在XLE車型上，原廠採用深淺雙色Two-Tone的色彩規劃，並輔以木紋飾板加以綴飾，營造出溫暖舒適的座艙空間；而在運動化S車型方面，原廠則改以深黑色內裝鋪陳，搭配銀色金屬飾板，強化操控氛圍。

針對一般車型和運動化車型，原廠也為Corolla提供風格截然不同的車室內裝設計。

1.8升和2.4升汽油動力編成

新一代Corolla在動力上，Standard、LE和XLE車型選用全新1.8升直四引擎，採DOHC、16汽門的引擎設計，加上VVT-i可變汽門正時科技，最大馬力為132匹，並於4,400轉時輸出17.7公斤米的最大扭力。變速系統方面則標配五速手排變速箱，四速自排變速箱則列為選擇配備。

原廠為Corolla XRS運動車型搭載2.4升汽油引擎，能夠輸出158匹最大馬力和22.4公斤米最大扭力。

至於渴望豐富動力的消費者，Toyota則為XRS車型提供一具2.4升汽油引擎。全新設計的2.4升直四引擎同樣採用DOHC、16汽門的引擎設計，配合Dual VVT-i雙可變汽門正時科技，能夠輸出158匹最大馬力和22.4公斤米最大扭力。變速箱方面同樣標配五速手排，原廠並提供五速自排變速箱作為選配。

主被動式安全配備

在安全性方面，新一代Corolla將雙前座輔助氣囊、前座側邊氣囊和前後側邊氣簾列為全車系的標準配備。同時前座主動式頭枕也一併附上：主動式頭枕在車輛遭受後方追撞時，能夠以機械結構即時將頭枕向上和向前方位移，以確實支撐乘客頭部，以降低追撞所可能造成的頸椎傷害。在主動安全配備上，Corolla全車系也具備ABS防鎖死煞車系統；而VSC車輛動態控制系統和TRAC循跡控制系統則列為選擇配備。

XRS車型除了標準安全配備外，也將VSC車輛動態控制系統和TRAC循跡控制系統則列為標配，提升其操駕安全性。

在車室配備方面，Corolla全車系將四聲道CD音響、XM衛星數位收音機、外接音源插孔、空氣濾清器、四向方向盤調整和4/6分離後座列為標準配備。而運動化S車型則加入205/55 R16輪胎、前後保桿同色裙角、前霧燈、運動化座椅、皮質方向盤、燻黑頭燈、抛光尾管和六聲道CD音響。

至於頂級XRS車型方面，原廠則提供後擾流尾翼、215/45 R17扁平胎、鋁質輪圈、引擎室拉桿、VSC車輛動態控制系統、TRAC循跡控制系統、車門迎賓踏板和定速巡航系統。此外原廠也羅列多項選擇性配備：六片CD換片機、JBL音響系統、八聲道揚聲器、藍芽通訊系統、衛星導航系統等各式配備供消費者添購。